发布时间:2024-08-19 05:01:45 来源: sp20240819
嘉陵、大运、钱江……这些国产摩托车品牌是国货的骄傲。记忆里,小学放学时,校门口停放的就是各式各样的这些国产品牌摩托车。
上世纪90年代,国产摩托车开始出海,出口规模不断扩大,一度成为东南亚市场的主流。但是因为策略失误,最终国产摩托车品牌走了“麦城”,在东南亚市场不断缩水,不少企业也一蹶不振。近年来,国产摩托车正逐渐走出低谷。刚刚举办的2023年意大利米兰摩托车及自行车展览会上,中国品牌摩托车企业携各自当红产品亮相车展,又一次吸引了全世界的目光。
从高峰到低谷,再从低谷逐渐走向高峰,国产摩托车一路走来,属实不易。这一过程中积累的经验和教训警示我们:领先是企业的生命之源,没有领先于其他企业的理念、技术等,企业只会在激烈的市场竞争中败下阵来。
摸准市场的脉,要在理念上领先。过去,摩托车是实用的交通工具。随着汽车兴起,摩托车的实用性在逐步下降,不再只是代步工具,逐渐变为许多人的兴趣爱好,因此对车辆的趣味性、娱乐性功能要求就越来越多。市场在变,摩托车企业也要变,要改变过去只做交通工具的理念,将一些时尚元素、最新科技运用到车辆制造上,甚至可以根据买家的需求,搞“私人订制”。理念一活,设计、制造等环节都会被带动起来,企业会变得更加有活力、有创造力。
找准科技前沿,要在技术上领先。上世纪90年代,国产摩托车对东南亚市场的得而复失,很大程度上就是因为没有在技术上做到时时领先。只顾着打价格战,忽视了对技术的升级换代。只有掌握领先于其他企业的技术,才可以在市场竞争中立于不败之地。领先就是要做到人无我有、人有我优。目前,新能源成为重要的科技发展方向,电动摩托车越来越受到海内外消费者的欢迎,对新能源摩托车的布局和投入,将是国产摩托车的一个新方向。
确立自身定位,要在品牌特色上领先。优质的品牌,可以让消费者如数家珍般地将特色一一列举,这需要品牌有清晰的定位、鲜明的特色。如今,摩托车不再是大众化的交通工具,要让消费者记得住品牌,就需要下一番功夫树立好自身品牌形象。比如,有的品牌主打越野,有的主打精致,有的则是主打怀旧,这就需要企业围绕越野、精致、怀旧等特色,开发各种新产品,寻找各种新创意,使市场、消费者能够牢牢记住品牌,从而达到领先的目标。
在市场竞争中,资金、人才、政策等都是决定企业生存的重要因素,而理念上快人一步,技术上领先一点,就能够为企业赢得主动权。经历过低谷的国产摩托车,对此一定有更深切的体悟,也定会在未来创造新的辉煌。
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